メーカーと共同で要求仕様書を作成し、要求を理解してベトナム人BrSEやオフショア側へ伝達する。オフショアの成果物の妥当性確認、チームへの技術支援・Q&A対応、進捗管理、顧客への定期報告を行い、必要に応じて実務も担当する。

自動運転・ADAS向けセンシングアプリケーションのPerception（認識）開発の技術的リーダーとして、組み込みソフトウェアおよび認識アルゴリズムの設計・実装・検証、GPU/SoC等対象ハードウェアへの実装、チームの指導・育成、プロジェクト進捗管理やASPICE準拠の開発体制推進、ISO 26262等の機能安全・品質対応を行います。

次世代モビリティ開発におけるシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC/IVI/AUTOSAR/ECU/MBD/クラウド接続車/EV-BMS/ADASなど幅広い領域でのアーキテクチャ設計、技術調査・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進、プロジェクトの技術リードおよびメンバーの指導育成、技術文書作成や他部署との技術連携を担当する。

銀行向け海外パッケージシステム（T24等）の開発・保守を担当します。海外拠点ユーザー対応やパッケージ本体の追加開発を要件定義からリリースまで実施し、システム間インターフェイスや運用機能の設計・開発、基盤に関わる作業（AWS等）も含まれます。プロジェクトは海外ベンダーや外国籍メンバーとの協業が多く、案件や経験に応じて配属されます。開発言語はJava、Shell、Cobolで、RedmineやTeamsなどのコラボレーションツールを使用します。

保険会社向け基幹系・業務系システムのプロジェクトマネージャ／リーダーおよびシステムエンジニアを募集します。PM職では5～6名程度のチームリーダーとして顧客折衝、進捗管理（WBS等）を担当します。アプリケーションスペシャリスト（APS）職では保守案件の開発チームに配属され、PG・テスト工程から入り、2～3年をめどにチームリーダーや上流工程（システムデザイン）へキャリアを進めることを期待します。開発環境にはJava、JavaScript、HTML、COBOL、フレームワークではSpringなど、ツールとしてTeams、Notes、Eclipse等が使用されます。

資産管理銀行向けの社内システム開発・保守を担当。要件定義から設計・開発・テスト・リリース・保守までのエンハンス業務、リーダー業務の補佐、計画・予実管理・品質活動、報告資料やプロジェクト管理資料の作成、顧客向け説明・仕様調整・折衝、要員調達および協力会社の管理などを行う。ポジションは業務系SEや開発リーダー（PM/PL）が想定される。

ロボットを制御するコントローラやティーチングペンダントの開発、アームの軌道計算・逆運動学のアルゴリズム開発、画像認識・AI・ROSを用いたアプリケーション開発などを行います。

顧客の事業課題解決に向け、IT戦略立案からアーキテクチャ設計、プロジェクト推進までを担うマネージャーポジション。金融・公共・通信など社会インフラ領域を中心に、超上流工程からプロジェクトをリードし、技術・業務・プロジェクト管理の観点から最適なソリューションを提供する。

ITクラウドアーキテクトとして、顧客システムの評価・ギャップ分析を行い、最適なインフラストラクチャソリューションの設計・提案を行う。クラウドプラットフォーム（AWS／Azure／GCP）を用いたシステム構築やクラウドネイティブアプリケーションの設計・管理を主導し、技術ドキュメント作成、トラブルシューティングの指導、プロジェクト進行管理やステークホルダー調整、運用保守における改善提案およびインフラ作業の標準化に携わる。

インフラクラウド領域の上流SEとして、顧客の業務課題やシステム要件のヒアリングから要件定義・基本設計・詳細設計を行い、AWS/Azure/GCP等のクラウド技術を活用したシステムアーキテクチャ設計やセキュリティ・非機能要件定義、PoCや技術検証を含む技術提案、設計から開発・テストにかけての技術的リード、運用設計・自動化（IaC、DevOps等）による改善、設計書や運用手順書の作成・標準化、技術動向の調査と社内外への教育・ナレッジ共有を行います。