【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 　案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。 　ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 　休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行 　いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面（経験者）イメージ 　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目 　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ（経験者）/一例 　 PLとして業務 - チーム化少数　 　昇給率5％前後up - チーム化複数　　 昇給率10％前後up 　 PMとして業務 - 複数チーム管理　昇給率15％前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？ ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等） ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■想定される勤務地 ・北海道の場合：札幌周辺 ・宮城の場合：仙台周辺 ・関東の場合：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺 　　　　　　　横浜、新横浜、川崎周辺 　　　　　　　北大宮周辺 ・愛知の場合：名古屋、刈谷、三河安城周辺 ・大阪の場合：新大阪周辺 ・兵庫の場合：神戸市周辺 ・広島の場合：広島市周辺 ・福岡の場合：博多周辺 　※基本的にはご希望を考慮してまいります。 ■■ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望） ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。 是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。 https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c ■マイスターエンジニアリングのソフト職種紹介 https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fb ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Mさん https://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1 ■ソフト開発中途入社者インタビュー/Oさん https://note.com/mystar_group/n/n41e7a0abc9c6

【概要】 世の中で行われる多くのプロジェクトは、 マネジメントがうまく機能しておらず、失敗に陥っています。その理由として、 「プロジェクトの進捗、課題状況が見えないため、マネジメントの意思決定が間違っている」 「組織の役割分担が不明瞭なため、進んでいない作業がある」 「プロジェクトスコープが不明瞭なまま要件定義が進行している」 等さまざまな原因が挙げられます。 日本中の企業が抱えているプロジェクトの問題点を、 プロジェクトマネジメントの視点から洗い出し、 解決へと導くコンサルテーションを実行するのが プロジェクトマネジメントコンサルタントのミッションです。 あなたのコンサルティングにより、関わる人全てのHappinessを作り出しませんか。 【プロジェクトマネジメントアナリストの仕事とは】 ■リーダー層の業務を支援し、チーム間・グループ間・組織間の問題を 　調整・解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割 ・プロジェクト計画の推進 ・プロジェクトの分析、レポート作成 ・リスクマネジメント ・プロジェクトマネージャー、チームリーダーの相談役 【特徴・魅力】 ・どんな業界業種でも通用するマネジメントスキルが身につきます。 ・今までにない新規市場を自らの手で作り上げていく経験ができます。 ・PMOソリューションの第一人者として活躍できます。 大規模プロジェクトに参画でき、成功への先導役を担えます。企業が抱えているプロジェクトの問題点を、 プロジェクトマネジメントの視点から洗い出し、解決へと導くコンサルテーションを実行するのが PMOのミッションです。 【例えば...】 ・SIerとシステムユーザーとなる事業会社の間に立ち、現場の問題点を第三者の視点から抽出 ・長期的な視点での課題解決のためのソリューションを提案、定着化プロセスの策定 ・プロジェクトマネージャーの意志決定支援 ・プロジェクトメンバー全体に共有できる仕組みづくり ・現場ベースで、コンサルタントが提案したソリューションの現場定着 ・プロジェクト計画の立案支援および推進・進行中のプロジェクト分析、改善提案、推進リード ・プロジェクトの状況の可視化、およびステアリングコミッティへのレポート業務 ・将来的にはPMOチームのリーダとして、PMOメンバーに対する指揮・統率 その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 【募集背景】 プロジェクトの成功率を高めるための施策として、昨今PMOは脚光を浴びています。 当社はPMO（Project Management Office）のリーディングカンパニーであり、PMOを専門とした非常に希有な企業です。 豊富な実績に裏打ちされたノウハウと、卓越した方法論が評価され、顧客が急激に増えています。 更なる事業成長のため、コンサルタントとしてご活躍頂ける方を外部からお招き致します。 【PMO（Project Management Office）とは？】 プロジェクトの課題管理・各ユニットの進捗状況の可視化、管理プロセスの導入・定着まで、第三者の視点から、プロジェクトをコンサルティングするサービスです。クライアントからの要望に応じて「プロジェクト単位」「部署単位」「組織単位」で、現場全体の進捗状況の管理や課題解決を行います。 SIerや大手コンサルティング会社、事業会社などの情報システムプロジェクト案件だけでなく、メーカーの新規事業立ち上げに関わる案件など、ITの枠を超え、PMOソリューションを必要とする企業・業界の幅は広がっています。今後も各方面からのニーズが高まるビジネスです。

カーオーディオやセーフティドライブ等の車載機器、次世代スマート家電、通信・IoTを含む各種ネットワーク機器などの組込み設計・開発を担当。要件定義・仕様策定から設計、開発、テスト、ドキュメント作成・納品まで上流から下流まで一貫して携わり、社内のハードウェア設計開発部門と連携したソフト・ハードの総合的なソリューション提供に関与する。

大阪事業所において、車載開発や計測器・画像検索装置などの組み込みソフトウェア開発を要件定義から納品まで一貫して担当する。PL/PM候補として数名規模のプロジェクトマネジメント、人材育成・指導、パートナー企業管理、スケジュール管理、顧客折衝、エスカレーション対応等を行う。

当社では、若手エンジニアをまとめながらプロジェクトを推進いただけるPMを募集しています。 3～5名程度のチームを率い、顧客折衝からマネジメントまで幅広くご活躍いただけるポジションです。 また、今後の事業運営についても新たな視点で一緒に考えていただける方を歓迎しています。 業務や働き方については、選考内でご希望をお伺いしながら決定していきますので、 まずはお気軽にご相談ください。 【エンジニアファースト】 弊社では、働き方・裁量・業務内容はご本人様が最終決定し、納得したプロジェクトに参画いただきます。 希望に合う案件がない場合は社内でスキル研鑽・資格取得に専念可能で、待機期間中も給与は100％支給します。 ■主な業務内容（上流工程案件） ・電力会社向けWebシステム開発 　要件定義～設計フェーズから参画し、PM／PMOとしてプロジェクト推進を担当 ・大手企業向けクラウド基盤構築（AWS） 　顧客折衝・要件整理・進捗管理など、上流工程を中心に対応 ・インフラプロジェクト管理 　大規模インフラ案件におけるプロジェクトマネジメント業務（進捗・課題・品質管理） ・業務系システム再構築（Java） 　既存システムの刷新に伴う基本設計～開発まで一貫して担当 ・車載機器開発（組込） 　要件定義・基本設計など上流工程から参画し、製品開発をリード ・大手企業向けインフラ設計・構築支援 　サーバー・クラウド環境の設計～構築までを担当 ・セキュリティ施策PoC／運用構築 　新規セキュリティ施策の企画検討～PoC、運用設計まで対応 ぜひ一度選考内でご希望をお聞かせください。 ■面接について 面接はカジュアルな雰囲気で実施いたします。 これまでのご経験や今後のキャリア観、ご希望をお伺いいたします。 拠点責任者が直接対応するため、その場で具体的なプロジェクト内容や働き方についてご説明可能です。 （WEB実施1回でご負担を少なく選考を進められます。） ■ 働く環境 ◎ チーム体制の参画が基本 ◎ 出社とリモートのハイブリッド型（名古屋拠点：リモート併用率80％） ■当社の魅力■ ・プロジェクト選択（エンジニアファースト） 参画プロジェクトはエンジニア自身が最終決定。 要件定義のみの上流特化から、要件定義～テストまで一貫したPMポジションまで、 ご自身の志向に応じた案件選択が可能です。 また、顧客折衝の主担当として、顧客と対等な立場でプロジェクトを推進いただきます。 ・裁量あるPMポジション PMO的な支援ではなく、プロジェクトの意思決定に関与できるポジションをご用意。 進捗・品質管理だけでなく、顧客調整や体制構築にも携わることが可能です。 ・多様なプロジェクト体制 自社チームでの参画、PM単独での参画、若手メンバーを率いる体制など、 プロジェクトごとに最適な役割でアサイン。 特に若手エンジニアとチームを組み、育成・マネジメントを担う機会も豊富です。 ・幅広い案件と関与フェーズ 大手企業を中心に、元請け・二次請け・エンド直案件まで幅広く保有。 上流工程から参画し、プロジェクトをコントロールできる環境があります。 ・評価制度（成果が正当に反映） 顧客からの評価に加え、プロジェクトでの成果、チームへの貢献、若手育成実績などを総合的に評価。 ご自身の実績が次の案件拡大やチーム体制強化につながるため、評価がキャリア・年収に直結します。 ・キャリアの選択肢 統括PMや組織マネージャーへのステップアップはもちろん、 技術スペシャリストとしてのキャリア形成も可能。 ご志向に応じて柔軟にキャリアを描ける環境です。 ・先端領域への挑戦 AI・VRなどの先端技術案件にも関与可能。 PoCや新規プロジェクト立ち上げなど、0→1フェーズに携わる機会もあります。 ・働きやすさと安心の環境 平均残業時間 月9.5時間／有給取得率81％以上 待機期間中も給与100％保証など、安定した環境を整備。 また、本人の意向に反するプロジェクトへのアサインは行いません。 ・副業OK フリーランスとしての業務を継続しながらの就業も可能です。 実際に名古屋オフィスでは、本業と並行して個人活動や副業に取り組むエンジニアも多く、 多様な働き方を実現できる環境を整えています。 ・役職手当あり 役職者には役職に応じて手当がございます。（8,000円／月～50,000円／月）