車載通信ユニット（DCM/TCU）やコネクテッドゲートウェイ、テレマティクスサービスに関わる車両側ソフトウェアの設計・実装・評価を担当する。通信モジュール制御、接続管理、複数経路の切替、車両データの収集・アップロード、OTAや遠隔診断・緊急通報機能の開発、組込Linux/RTOS上での通信スタックやミドルウェアの設計・実装、実機やシミュレータでの評価・不具合解析、各国通信規格・認証対応の支援など。

複数プロダクトに横断して関わりつつ、共通基盤（ID統合、共通コンポーネント、マイクロサービス化等）の設計・実装、既存・新規サービスの設計実装とコードレビュー、アーキテクチャ設計と技術選定、データベース設計・最適化、パフォーマンス改善、技術的指導を行う。短期的には2025年にリニューアルした「カンリー店舗集客」の新機能設計を担当し、中長期的には全プロダクトに跨る基盤構築の構想・設計に携わる。

車載システム（IVI、メーター、HUD等）のシステムテストにおけるテスト戦略立案から実行、進捗・品質管理、テスト自動化やAI導入による効率化推進、開発チームとの連携およびテストチームの育成・評価を統括する。

オートモーティブ領域におけるコンサルタントとして、顧客の要件定義フェーズから参画し、車載ソフトウェア／車載ECUの提案・設計・開発・運用支援を行う。顧客常駐を前提にプロジェクト推進や進捗管理、課題解決、定例報告・提案活動および技術的コンサルティングや業務変革支援を担当する。

社会インフラ領域（ガス、電力、水道、交通等）向けのシステム開発案件において、システム提案から設計、プロジェクト推進までを担当します。具体的には商用資産の最適化、デジタルマーケティング／マーケティング自動化支援、エネルギーデータの統合・解析基盤設計、CIS/CRMの刷新・統合、交通システムのDX推進などを行います。名古屋を中心に全国の公共インフラ事業者へサービスを提供します。

社会インフラ事業本部における通信サービス領域のPM／上流SEとして、通信キャリア向けOSS/BSSやスマートネットワーク運用、AI活用テレコムソリューション、通信業界向けDX/ITX等のシステム開発・導入を推進する。主な業務は要件定義・設計・提案・RFP対応、AI・データ活用導入支援、スマートネットワークの運用最適化支援、大規模案件のプロジェクト管理、及びベトナム拠点を含むオフショアチームとの協業による開発推進である。

積算・見積、VE/CD、コンサルティング業務として、特高・高圧受変電設備（再エネ、蓄電所、需要設備）、地中送電設備・架空送電設備、情報通信設備やデータセンター向け電気設備の設計・積算を行い、将来的に施工管理業務へシフトする可能性がある業務。研修制度が充実しており、他部門と連携して提案・設計を進める。

アプリケーションアーキテクチャの設計・実装を主導し、コードレビューや新技術の検証・導入、既存ソースの分析とリファクタリング、テスト自動化などによりチームの開発生産性とソフトウェア品質の向上を図るテックリード業務。将来的なテックリード志向のエンジニアも歓迎するポジション。

再生可能エネルギー設備や需要設備の特高・高圧受変電設備の新設・更新に関する計画・設計・積算業務を担当。将来的に施工管理業務へシフトする可能性がある。社内の他部門と連携して最適な設備提案を行う。

当社のカーボンニュートラル技術に寄与する研究開発業務。主にエネルギー需要予測や設備の異常検知・故障予測の研究開発に従事し、ディープラーニングや時系列データ解析を用いたモデル開発と、制御・監視システムとの連携による高効率な制御システム構築を行う。